Le freinage :

CE QU’IL FAUT RETENIR.

1 Les roues bloquent trop tôt ?

Si les roues avant sont bloquées, le véhicule continue dans le sens de déplacement actuel et ne peut plus être dirigé. Si les roues arrière sont bloquées, le véhicule devient instable, particulièrement en cas de freinage à fond, l’arrière se déporte, le véhicule dérape. Les causes : mauvaises garnitures de frein, un correcteur de freinage mal réglé ou défaillant, des garnitures de frein huileuses ou usées sur l’essieu, des freins usés ou abîmés, un circuit de freinage défectueux sur l’essieu.

2 Distance de freinage ?

Multiplier sa vitesse par deux signifie quadrupler sa course de freinage. La distance de freinage dépend en plus d’autres facteurs, de l’état du système de freinage et de la chaussée. La pluie, la neige et la glace rallongent la course de freinage. Une vitesse adaptée permet de freiner en toute sécurité.

3 Système de freinage divisé = double sécurité

Depuis de nombreuses années, les constructeurs divisent le système de freinage en deux circuits de freinage séparés. Ainsi, en cas de défaillance d’un des circuits, il est encore possible de freiner en toute sécurité avec la décélération minimale exigée par la loi. Le plus important : dans des situations d’urgence, appuyer à fond sur la pédale de frein pour ne pas perdre un centimètre de course de freinage. Si le véhicule est équipé d’un système ABS, vous pouvez facilement contourner l’obstacle en freinant.

4 Niveau de liquide de frein en baisse dans le réservoir ?

Vous pouvez vérifier le niveau du liquide de freinage sous le capot, dans un réservoir transparent. Il doit toujours se situer entre les marques min. et max. Si le niveau est en dessous de max. il y a usure des garnitures de freins à disque ou des mâchoires de tambours. Si le niveau baisse en dessous de min., il se peut que le circuit de freinage ne soit plus étanche. Faites appel à nos conseillers service. Surtout ne pas ajouter de liquide !

UNE AFFAIRE DE PROFESSIONNELS

Soyez vigilant sur la qualité des pièces de rechange freinage, il en va de votre sécurité. La gamme des Pièces d’Origine Peugeot répond à un cahier des charges très strict et fait l’objet de contrôles très sévères.
Le freinage est une affaire de professionnels. Les techniciens Peugeot connaissent parfaitement le système de freinage de votre Peugeot, demandez-leur conseil en toute confiance.

___________________________________________
* Exemple de prix pour une 106. Tarif TTC FF07A conseillé au 15/01/2007, réservé aux particuliers, pour un forfait plaquettes de freins avant (jeu de 4), pose comprise, valable pour une 106 équipée de disques non ventilés dans les points de services Peugeot participants.

Le forfait freinage comprend :

• Un jeu de 4 plaquettes de freins avant.
• La main d’oeuvre pour la pose
• Les contrôles visuels** Peugeot avec relevé d’intervention

** Inclus selon équipement, ne se substituant pas au contrôle technique obligatoire.