L'échappement
QU’EST-CE QUI PROVOQUE L’USURE DU POT D’ÉCHAPPEMENT?
La circulation en milieu urbain est le principal facteur d’usure du pot d’échappement. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, ce ne sont pas les longs parcours sur autoroute qui accélèrent la détérioration des pots d’échappement.
N’oubliez pas que le bon entretien des éléments moteurs (bougies, filtre à air, vidange...) assure la longévité du catalyseur.
-> Lorsqu’un échappement est défectueux, il peut occasionner, en plus des nuisances sonores, des détériorations au niveau du moteur.
CE QU’IL FAUT SAVOIR AVANT DE PASSER LE CONTRÔLE TECHNIQUE.
DÉFAUTS GÉNÉRANT UN REFUS AVEC CONTRE-VISITE :
- Fuites importantes à l’échappement ayant pour effet :
- de polluer en générant des sorties de gaz non traités par le catalyseur,
- de modifier la teneur de gaz à la sortie,
- d’entraîner des émissions anormales de bruit.
- Absence de la canalisation ou du silencieux.
- Risque important de décrochage ou de désunion d’un ou plusieurs élément(s) constituant l’échappement.
- Seuil admissible des valeurs de pollution dépassé par suite de déréglage ou de dysfonctionnement du système antipollution.
CE QU’IL FAUT RETENIR.
- La durée de vie d’une ligne d’échappement est abrégée par une utilisation en milieu urbain.
- Le bon entretien des éléments moteurs (bougies, filtre à air, vidange...) assure la longévité du catalyseur.
- Le pot peut atteindre des températures très élevées lorsque la voiture roule ou qu’elle vient de s’arrêter, il est important de veiller à ce que le pot ne soit pas en contact avec des matières inflammables.
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* Exemple de prix pour une 206 1.9 L Diesel. Tarif TTC FF07A conseillé au 15/01/2007, réservé aux particuliers, dans les points de services Peugeot participants.
Le forfait échappement comprend :
- le silencieux arrière (comprenant le silencieux, le collier ou le manchon hors supports élastiques)
- la main d’oeuvre pour la pose
- les contrôles visuels** Peugeot avec relevé d’intervention
** Inclus selon équipement, ne se substituant pas au contrôle technique obligatoire.
CONTENU COL DROITE. TEST
